大貨車、大巴士鍛造鋁輪圈的經濟效益
以17噸貨車為例，假設柴油月耗用N.T. 50,000元，年駛150,000km
燃油效率提高值2%，輪胎使用壽命150,000km，輪胎使用壽命提高值15%
柴油耗用 |
N.T. 50,000元/月 × 12月/年 |
=NT |
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輪胎耗用 |
N.T. 13,000元/個 × 6個/年 |
=NT |
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油耗節省 |
N.T. 600,000元/年 × 2.5% |
=NT |
15,000元/年 |
輪胎節省 |
N.T. 78,000元/年 × 15% |
=NT |
11,700元/年 |
合計節省 |
N.T. 15,000元 ＋ N.T. 11,700元 |
=NT |
26,700元/年 |
17噸貨車採用鋁輪圈，初期投資增加 N.T. 58,800元(不含稅)
| 還本期間 |
N.T. 58,800元 ÷ N.T. 25,800元/年 |
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= 2.2年 |
| 使用10年之經濟效益 |
N.T. 26,700元/年 × 10年 － N.T. 58,800元 |
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= N.T. 208,200元 |
以上經濟效益僅為油耗、輪胎節約成本
並未包含空重減輕143 kg後，載貨重量提昇之營業收入增加金額
亦無納入煞車來令損耗減少、引擎負荷降低，可提高引擎壽命等之經濟效益
除上述各項優勢之外
質感、美觀也是大巴士採用鍛造鋁輪圈的重要考量因素
這是傳統鋼製輪圈無法比擬的，諸多優勢，歡迎選購
鍛造鋁輪圈常用及詳細規格 |
